Ngày nay, xe đạp điện là một phương tiện giao thông ngày càng phổ biến. Với thiết kế nhỏ gọn, thân thiện với môi trường, loại xe này đã trở thành người bạn thân thiết của nhiều lứa tuổi. Vậy xe đạp điện có cấu tạo như thế nào? Hãy cùng xe đạp điện Hà Nội tìm hiểu qua bài viết sau.
Cấu tạo của xe đạp điện
Lấy ý tưởng từ chiếc xe đạp truyền thống, xe đạp điện được phát minh vào cuối thế kỷ 19. Chiếc xe đạp điện đầu tiên trên thế giới xuất hiện tại Hoa Kỳ vào năm 1895 và được chính phủ cấp bằng sáng chế. Qua nhiều năm hình thành và phát triển, xe đạp điện được cấu tạo từ những bộ phận như sau:
Hệ thống động cơ điện
Phương tiện này di chuyển được nhờ hệ thống động cơ điện. Bên trong bộ truyền tải động và hộp xích của xe đạp điện, hệ thống đện được thêm vào phần trục của bánh xe. Động cơ này hoạt động dựa trên nguồn điện được tích trữ trong pin hoặc ắc quy. Trong trường hợp hết điện, hai bàn đạp phụ trợ sẽ tạo ra chuyển động, giúp xe di chuyển theo sự điều khiển của người lái.
Bộ điều khiển xe đạp điện
Bộ điều khiển của xe đạp điện bao gồm những bo mạch điện tử. Các bo mạch này được thiết kế để tạo ra những chuyển đổi, giúp cho xe di chuyển. Bộ phận này có vị trí rất quan trọng, giúp người lái dễ dàng điều khiển xe theo ý muốn.
Pin của xe đạp điện
Đây là nguồn dự trữ và cung cấp năng lượng cho xe. Hầu hết xe điện ngày nay đều sử dụng ắc quy chì hoặc pin Lithium. Các dòng xe thế hệ cũ thường sử dụng ắc quy chì, có trọng lượng nặng, thời lượng pin thấp. Còn xe đạp điện thế hệ mới thường dùng pin Lithium, trọng lượng nhẹ, dễ thay thế, thời lượng pin cao. Nếu bạn có nhu cầu di chuyển nhiều, nên lựa chọn xe đạp điện dùng pin Lithium.
Tuổi thọ của pin phụ thuộc rất lớn vào cách sạc pin, tần suất sạc và cách thức vận hành. Mỗi lần sạc pin, bạn nên sạc liên tục cho đến khi đầy, tránh ngắt quãng. Nếu chỉ sạc một vài tiếng rồi lại thôi, tuổi thọ pin sẽ rút ngắn lại.
Mỗi khi di chuyển, bình ắc quy của xe đạp điện sẽ rất nóng. Nếu sạc pin ngay lúc này sẽ dẫn đến hiện tượng phù pin, khiến pin nhanh hỏng. Chính vì vậy, bạn nên để bình ắc quy nguội bớt khoảng 15-30’, sau đó mới sạc. Sau khi sạc xong, cũng nên chờ 15’ nữa rồi hãy khởi hành.
Các bộ phận khác của xe đạp điện
Bên cạnh đó, xe đạp điện còn có các bộ phận khác như tay ga, đèn, còi, xi nhan....Trên xe đạp điện còn có bảng hiển thị thông số điện năng và vận tốc, giúp người dùng dễ dàng quan sát và điều khiển.
Tay ga của xe máy điện có nguyên tắc hoạt động tương tự như xe máy, giúp người lái điều chỉnh vận tốc sao cho phù hợp. Đèn, còi, xi nhan, phanh thắng...là các bộ phận không thể thiếu, giúp đảm bảo an toàn cho người điều khiển xe.
Trong quá trình sử dụng, nếu phát hiện dấu hiệu bất thường, chủ phương tiện nên đem xe tới trung tâm bảo hành để sửa chữa. Tuyệt đối không tự ý tháo lắp, thay thế tại nhà, dễ dẫn đến nguy cơ chập điện, cháy nổ.
Theo pháp luật hiện hành, người điều khiển xe đạp điện không cần có bằng lái. Tuy nhiên, chủ phương tiện vẫn phải chấp hành nghiêm chỉnh các luật lệ giao thông đường bộ. Bạn nên đi với vận tốc vừa phải, trung bình là 25 km/h. Khi di chuyển, luôn chú ý quan sát, chủ động phòng tránh và xử lý kịp thời các tình huống phát sinh. Chúc các bạn luôn có những lộ trình an toàn với xế yêu của mình!
Để có thể tham khảo thêm các dòng xe đạp điện các bạn có thể ghé qua các trang của Thế giới xe điện nhé.
Thế Giới Xe Điện - Xe Máy 50cc cam kết chỉ bán sản phẩm đẳng cấp chính hãng chất lượng cao của những hãng xe lớn uy tín và nổi tiếng nhất thế giới. Chúng tôi luôn khuyên quý khách tìm hiểu về hãng sản xuất và xem thật kỹ sản phẩm để mua được những sản phẩm tốt nhất. Tránh mua nhầm hàng giả, nhái, kém chất lượng.
.png){kind=logo}
.jpg)
