Hạn chế ô nhiễm môi trường từ khói xe - xe điện giải pháp hữu hiệu
Xe ô tô, xe máy ở Việt Nam bao gồm nhiều chủng loại, có nhiều xe qua nhiều năm sử dụng và không thường xuyên bảo dưỡng, hiệu quả sử dụng nhiên liệu thấp, nồng độ chất độc hại và bụi trong khí thải cao. Xe máy hiện vẫn là nguồn đóng góp chính các loại khí ô nhiễm, đặc biệt đối với các khí thải như CO và VOC. Trong khi đó, các loại xe tải và xe khách lại thải nhiều khí NO2, SO2.
Quá trình cháy không hết nhiên liệu cũng thải ra bụi cacbon. Nguồn bụi này thường tồn đọng trên đường, hoặc bám theo xe và thường cuốn theo lốp xe khi xe chạy cũng được xem là tác nhân từ khí thải từ hoạt động giao thông.
Ngoài ra, một nguyên nhân nữa khiến môi trường đô thị ngày càng ô nhiễm được chỉ ra là do các tuyến đường chật hẹp, xuống cấp, thiếu quy hoạch đồng bộ, chưa đáp ứng nhu cầu đi lại, cùng với ý thức tham gia giao thông của người dân chưa cao gây hiện tượng ùn tắc giao thông cũng là yếu tố đáng kể làm nghiêm trọng thêm vấn đề ô nhiễm môi trường không khí, đặc biệt là tại các đô thị lớn như TP. Hà Nội và TP. Hồ Chí Minh.
Tại một hội thảo về xu hướng phát triển công nghệ phương tiện giao thông mới đây, chuyên gia ô tô Nguyễn Minh Đồng cũng cho rằng, với sự tiện dụng của xe máy thì trong 30-40 năm nữa, Việt Nam sẽ vẫn còn xe máy và tư duy cấm xe máy ở thành phố như Hà Nội, TP. Hồ Chí Minh sẽ khó thực hiện. Vì thế giải pháp thay thế bằng sử dụng xe máy điện là hướng đi đúng, rất nên ủng hộ bằng các ưu đãi về cơ chế, chính sách khuyến khích doanh nghiệp sản xuất xe điện để môi trường khí thở tại Việt Nam tốt hơn.
Bên cạnh đó cũng cần xây dựng các bộ tiêu chuẩn, quy chuẩn và hành lang pháp lý để tạo điều kiện cho người dân sử dụng loại phương tiện này một cách thuận lợi, an toàn. Xe điện, về mặt tích cực sẽ là giải pháp trong tình hình ô nhiễm ngày càng tăng tại các thành phố lớn ở Việt Nam, tuy nhiên thách thức về công nghệ, kỹ thuật còn hiện hữu như khả năng vận hành (so với xe chạy bằng xăng).
Giải pháp thay thế dần các phương tiện giao thông sử dụng năng lượng hóa thạch bằng các xe điện, “động cơ sạch” cũng đang được đẩy mạnh thực hiện tại một số quốc gia châu Á, trong đó có Ấn Độ.
Học hỏi theo nhiều nước để tiến bộ hơn
Dù là một đất nước còn nhiều hạn chế về giao thông, Ấn Độ vẫn nuôi tham vọng lớn về các phương tiện điện khí hóa. Nước này đặt mục tiêu chỉ bán xe hơi điện và hybrid từ năm 2030. Dù vậy, Ấn Độ vẫn chưa xây dựng các hạ tầng giao thông để phục vụ phương tiện điện. Xe hơi điện và hybrid chỉ chiếm chưa đầy 1% thị phần nước này.
Trong khi đó, Trung Quốc cũng vừa tuyên bố, trong tương lai gần, nước này sẽ chỉ bán ô tô điện và hybrid. Hiện Trung Quốc đang là nước sản xuất nhiều xe hơi điện nhất thế giới. Theo thống kê, khoảng 40% số xe hơi điện trên toàn thế giới có nguồn gốc từ Trung Quốc, trong khi ôtô điện và hybrid chỉ chiếm 1,4% thị phần nước này.
Thế Giới Xe Điện - Xe Máy 50cc cam kết chỉ bán sản phẩm xe điện chính hãng chất lượng cao của những hãng xe lớn uy tín và nổi tiếng nhất thế giới. Chúng tôi luôn khuyên quý khách tìm hiểu về hãng sản xuất và xem thật kỹ sản phẩm để mua được những sản phẩm tốt nhất. Tránh mua nhầm hàng giả, nhái, kém chất lượng.
.png){kind=logo}
.jpg)
