Khi lạng lách, đánh võng trở thành “thú vui” chết người: Hồi chuông cảnh tỉnh cùng những hình phạt nghiêm khắc
Mỗi ngày, trên các tuyến đường từ thành thị đến nông thôn, không khó để bắt gặp hình ảnh những nhóm thanh thiếu niên điều khiển xe máy với tốc độ cao, lạng lách, đánh võng, bốc đầu, thậm chí là “đua xe” trái phép. Không chỉ thể hiện sự coi thường pháp luật, những hành vi này còn tiềm ẩn nguy cơ tai nạn thương tâm, cướp đi sinh mạng của chính bản thân và những người tham gia giao thông khác. Thực trạng này đang ngày càng trở nên nhức nhối, đặt ra câu hỏi lớn về trách nhiệm của gia đình, nhà trường và toàn xã hội trong việc giáo dục, răn đe và xử lý nghiêm minh.
Hành vi ngông cuồng và cái giá phải trả
Sự liều lĩnh, nông nổi của tuổi trẻ đã biến những con đường thành "sàn diễn" cho những màn biểu diễn tốc độ đầy chết chóc. Hậu quả của những hành vi này không chỉ là những vụ tai nạn thảm khốc mà còn là gánh nặng về pháp lý. Khi bị lực lượng chức năng phát hiện, những thanh niên này sẽ phải đối diện với các hình phạt hành chính, thậm chí là hình sự tùy thuộc vào mức độ nghiêm trọng của hành vi vi phạm.
Theo Nghị định 100/2019/NĐ-CP (được sửa đổi, bổ sung bởi Nghị định 123/2021/NĐ-CP), hành vi lạng lách, đánh võng trên đường bộ có thể bị phạt tiền từ 6 triệu đồng đến 8 triệu đồng. Nếu gây tai nạn giao thông hay không chấp hành hiệu lệnh của người thi hành công vụ, mức phạt có thể lên đến 14 triệu đồng và tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 3 đến 5 tháng.
Đối với hành vi đua xe trái phép, mức phạt còn nghiêm khắc hơn rất nhiều. Đối tượng vi phạm có thể bị phạt tiền từ 10 - 15 triệu đồng. Nếu hành vi này tổ chức đua xe, người vi phạm có thể bị phạt tiền từ 20 triệu đồng đến 25 triệu đồng. Đây là mức phạt không hề nhỏ, có thể trở thành gánh nặng kinh tế lớn cho các gia đình.
Ngoài ra, hành vi điều khiển xe máy lạng lách, đánh võng, gây mất an toàn giao thông còn có thể bị xem xét xử lý hình sự về tội "Gây rối trật tự công cộng" theo Điều 318 Bộ luật Hình sự. Nếu hành vi gây hậu quả nghiêm trọng như làm chết người, gây thương tích hoặc gây thiệt hại về tài sản, người vi phạm có thể bị xử lý về hành vi "Vi phạm quy định an toàn khi tham gia giao thông đường bộ" theo Điều 260 Bộ luật Hình sự. Hình phạt có thể là phạt tù lên đến 15 năm, tùy thuộc vào mức độ vi phạm.
Thực trạng thanh thiếu niên lạng lách, đánh võng và đua xe trái phép đang diễn ra tràn lan trên khắp cả nước. Chỉ trong thời gian gần đây, đã có hàng loạt vụ việc bị phát hiện và xử lý, cho thấy sự vào cuộc quyết liệt của các cơ quan chức năng.
Điển hình là vụ việc xảy ra tại Quảng Trị, một nhóm 6 thanh, thiếu niên tuổi từ 17 đến 22 đã bị triệu tập và xử phạt với tổng số tiền hơn 23 triệu đồng. Nhóm này đi trên ba xe máy, dàn hàng ngang, lạng lách, đánh võng và dùng chân đá qua lại một chiếc mũ bảo hiểm trên Quốc lộ 1. Hành vi ngông cuồng của họ đã bị người dân ghi lại và trình báo cho cơ quan chức năng. Tại cơ quan công an, dưới sự chứng kiến của phụ huynh, tất cả đều thừa nhận hành vi vi phạm. Đây là lời cảnh báo đắt giá về việc coi thường pháp luật.
Cũng tại Đà Nẵng, một người đàn ông 34 tuổi đã bị Phòng Cảnh sát giao thông Công an TP Đà Nẵng xử phạt hành chính 9 triệu đồng và tước giấy phép lái xe 11 tháng. Người này đã có hành vi lạng lách, đánh võng trước đầu xe tải trên Quốc lộ 1, gây bức xúc dư luận. Khi làm việc với công an, người này thừa nhận hành vi của mình là do "nông nổi, thích thể hiện và thiếu hiểu biết pháp luật". Vụ việc này càng khẳng định rằng sự liều lĩnh không có giới hạn về tuổi tác và luôn phải trả giá bằng những hình phạt thích đáng.
Một trường hợp khác, Công an tỉnh Bình Dương đã khởi tố 3 đối tượng về tội Gây rối trật tự công cộng khi tham gia điều khiển xe máy thành đoàn, lạng lách, đánh võng trên đường. Các đối tượng này tuổi đời rất trẻ, chỉ từ 16 đến 19 tuổi. Việc bị xử lý hình sự là hậu quả nghiêm trọng nhất mà các em phải gánh chịu, ảnh hưởng đến tương lai và con đường học vấn phía trước.
Khi con cái vi phạm pháp luật, trách nhiệm không chỉ thuộc về bản thân các em mà còn thuộc về các bậc cha mẹ. Nhiều phụ huynh đã vô tình tiếp tay cho hành vi vi phạm của con mình bằng cách giao xe, hoặc thậm chí là mua xe phân khối lớn khi con chưa đủ tuổi và chưa có giấy phép lái xe. Họ có thể nghĩ rằng đó là cách thể hiện sự yêu thương, chiều chuộng con cái mà không lường trước được những hiểm họa khôn lường.
Theo quy định của pháp luật, cha mẹ của người chưa thành niên vi phạm hành chính có thể bị xử phạt nếu không quản lý, giám sát con cái. Đây là một quy định cứng rắn nhằm ràng buộc trách nhiệm của phụ huynh. Điều này cũng cho thấy, việc giáo dục ý thức chấp hành pháp luật về an toàn giao thông không chỉ là nhiệm vụ của nhà trường, mà trước hết phải bắt đầu từ gia đình.
Các bậc cha mẹ cần phải đóng vai trò là người đồng hành, giáo dục con cái về những rủi ro khi tham gia giao thông thiếu ý thức. Hãy dạy con biết trân trọng mạng sống của bản thân và những người xung quanh. Đừng để đến khi tai nạn xảy ra, những giọt nước mắt muộn màng cũng không thể bù đắp được.
Giải pháp nào để kéo giảm vi phạm?
Để kéo giảm tình trạng thanh thiếu niên lạng lách, đánh võng và đua xe trái phép, cần có sự vào cuộc đồng bộ của các cấp, các ngành và toàn xã hội.
+ Thứ nhất, tăng cường tuyên truyền, giáo dục: Các trường học cần lồng ghép các bài học về an toàn giao thông một cách sinh động, thực tế hơn. Thay vì chỉ là những bài học khô khan, nên tổ chức các buổi ngoại khóa, các cuộc thi tìm hiểu, thậm chí là đưa học sinh đến các cơ sở y tế để chứng kiến hậu quả của tai nạn giao thông.
+ Thứ hai, xử lý nghiêm minh các vi phạm: Lực lượng chức năng cần kiên quyết xử lý các hành vi vi phạm, không có vùng cấm hay ngoại lệ. Việc xử phạt phải đủ sức răn đe để những người có ý định vi phạm phải chùn bước. Cần có sự phối hợp chặt chẽ giữa công an, chính quyền địa phương và nhà trường để kịp thời phát hiện và xử lý các vụ việc đua xe, lạng lách.
+ Thứ ba, nâng cao vai trò của gia đình: Gia đình là nền tảng của xã hội. Phụ huynh phải là tấm gương sáng về việc chấp hành pháp luật giao thông cho con cái. Đồng thời, cần có sự quản lý chặt chẽ, không giao xe cho con khi con chưa đủ tuổi, chưa có giấy phép lái xe.
Thứ tư, siết chặt quản lý các cửa hàng độ xe: Các cửa hàng "độ" xe trái phép đang tiếp tay cho các "quái xế" độ lại xe, thay đổi kết cấu để phục vụ mục đích lạng lách, đua xe. Cần có sự kiểm tra, giám sát chặt chẽ các cơ sở này, xử lý nghiêm các trường hợp vi phạm.
Việc ngăn chặn tình trạng thanh thiếu niên lạng lách, đánh võng không chỉ là trách nhiệm của riêng ai mà là nhiệm vụ chung của toàn xã hội. Mỗi người, đặc biệt là các bậc phụ huynh, cần phải nhìn nhận vấn đề một cách nghiêm túc, hành động quyết liệt để bảo vệ tương lai của con em mình và sự an toàn của cộng đồng. Đừng để sự vô tâm, thờ ơ trở thành một trong những nguyên nhân chính đẩy con em mình vào vòng xoáy của những hiểm họa khôn lường trên đường phố.
.png){kind=logo}
.jpg "Khi lạng lách, đánh võng trở thành “thú vui” chết người: Hồi chuông cảnh tỉnh cùng những hình phạt nghiêm khắc")
.jpg "Khi lạng lách, đánh võng trở thành “thú vui” chết người: Hồi chuông cảnh tỉnh cùng những hình phạt nghiêm khắc")
.jpg "Khi lạng lách, đánh võng trở thành “thú vui” chết người: Hồi chuông cảnh tỉnh cùng những hình phạt nghiêm khắc")
.jpg)
